Ra mắt Mazda CX-5 thế hệ 6.5 giá chưa đến 900 triệu đồng: Tham vọng giành ngôi vua doanh số từ Honda CR-V bằng công nghệ

2

Mazda CX-5 bản nâng cấp lần này có một vài thay đổi ở ngoại hình nhưng công nghệ mới là yếu tố được đề cao.

Sau CX-8, CX-5 là sản phẩm thứ 2 của Mazda Việt Nam bước sang thế hệ 6.5. Đây không phải một bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) nhưng Mazda CX-5 vẫn có một số điểm mới trong thiết kế. Ngoài ra, xe còn được bổ sung nhiều công nghệ mới, chia thành nhiều phiên bản hơn để đa dạng lựa chọn cho khách Việt.

Ở lần nâng cấp này, Mazda CX-5 được chia thành 4 phiên bản, gồm 3 bản 2.0 là Deluxe, Luxury và Premium, cùng 1 bản 2.5 là Signature Premium. Giá khởi điểm không đổi, từ 899 triệu đồng. Cụ thể, giá các bản 2.0 Deluxe, 2.0 Luxury, 2.0 Premium và 2.5 Signature Premium lần lượt là 899 triệu, 949 triệu, 989 triệu và 1,019-1,149 tỷ đồng.

Ra mắt Mazda CX-5 thế hệ 6.5 giá chưa đến 900 triệu đồng: Tham vọng giành ngôi vua doanh số từ Honda CR-V bằng công nghệ - Ảnh 1.Mazda CX-5 mới là bản cập nhật trang bị.

Thiết kế Mazda CX-5 thế hệ 6.5 có một chút khác biệt. Bộ vành mới được gọi là Goshintai có màu ghi xám, tương tự trên CX-8. Phía sau được bổ sung lip với hai bên ống xả kép thể thao.

Đầu xe không thay đổi thiết kế, còn đuôi có thêm cụm ống xả kiểu mới.

Vành mới và logo Signature cũng là đặc điểm nhận dạng phiên bản vừa ra mắt.

Công nghệ là điểm nhấn trên Mazda CX-5 lần này. Về khả năng vận hành, động cơ và hệ thống treo cùng G-Vectoring Control (GVC). Động cơ SkyActiv 2 lít và 2,5 lít cũ nhưng công suất lớn hơn 15% hiệu suất đốt nhiên liệu và 15% mô-men xoắn. Hệ thống treo êm ái hơn. GVC lần này là thế hệ thứ 2 với tên gọi GVC Plus, hỗ trợ thêm phanh từng bánh để thân xe ổn định hơn.

Bên trong xe cũng có khá nhiều thay đổi. Đồng hồ phía trước vô-lăng có màn hình LCD 7 inch. Ghế tích hợp hệ thống làm mát. Các tính năng khác giữ nguyên, như điều hoà tự động 2 vùng, phanh đỗ điện tử có tự động giữ, Mazda Connect, cốp điện, HUD hay âm thanh Bose 10 loa…

Gói i-Activsense với những tính năng cảnh báo điểm mù, giữ làn đường… không thay đổi. CX-5 vẫn chưa có ga tự động thích ứng như CX-8. Tuy nhiên, trang bị an toàn có thêm camera 360 độ giống CX-8.

Camera 360 độ trên CX-5 tương tự trên CX-8

Vốn là mẫu crossover nhiều công nghệ nhất phân khúc, Mazda CX-5 bản cập nhật này càng khẳng định vị thế vu công nghệ. Đối thủ tầm cỡ của Mazda CX-5 là Honda CR-V. CR-V mới giành lại ngôi vua doanh số phân khúc từ tay CX-5 trong nửa đầu năm 2019.

Một số hình ảnh khác của Mazda CX-5 thế hệ 6.5: